媒体视角 | 不到7年收获近100万铁粉，东风Honda XR-V的中国秘密
发布来源：天娇官网 作者：邵阳天娇集团 发布日期：2021-06-29
媒体视角 | 即将“解锁”小型SUV首个百万辆成就，XR-V为啥被年轻人“爱不够”？
尺寸真7座，2.0T四驱的高性价比合资SUV，带你看福特锐界
最近的日子里，最高兴的群体莫过于是你我身边熬夜看球欧洲杯的足球迷，2020欧洲国家杯。每个人都有自己的"精神主队"，原因在于足球的魅力，例子有：不管是行走的荷尔蒙、温柔的掠夺，还是低调的犀利，或激情奋斗，每一脚都是一个故事，让人如痴如醉。
竞技体育的魅力正在于此，一支支队伍正面抗争，最终结果说话，继续吸引那些三观一致的人。奥运会、世界杯、足球欧洲杯则意义尤甚，因为它们是王冠上的明珠，是全球最顶尖的竞技舞台。
这种级别换到汽车领域，就是中国汽车市场。一个连续几年全球销量最高的单一市场，一个3000万年销量的汽车市场，一个同时汇聚了全球所有知名品牌的市场。所有车企，在中国市场都带来了最先进和最新的车型，在这里，拿到销量冠军是无限光荣，更是实力的认可。
最近，有人刷新了一项新的纪录，在6年多的时间里，成功在小型SUV领域收获近100万拥趸，它就是东风Honda XR-V。2014年11月18日，东风Honda XR-V正式上市，12.78-16.28万元配1.5L/1.8L发动机。在2014年的时间点上，SUV销量排名前20的车款里，共只有4款是小型SUV，其中只有1款合资品牌车型，年销量不过8.5万台。而在2015年，TOP20中的小型SUV却增加至7款。说一句"东风Honda XR-V的推出直接带火了小型SUV市场"，并不为过。究其原因，东风Honda XR-V的产品力之强，刷新了不少消费者的传统认知。比如，谁说尺寸和空间不够用？长度4328mm、宽度1772mm、高度1610mm、轴距2610mm，这是现款东风Honda XR-V的车身尺寸，这组数据对于有车一族来说，并不算亮眼。但，拉开XR-V前后车门的一刹那，大多数人就会觉得惊讶。因为会发现，其真实空间远超数据上显示的那样。Honda的MM理念（空间最大化、机械最小化），是大空间的核心原因。尽管车身长度4.3米出头，但2610mm的轴距其实是紧凑级SUV水准。于是，XR-V身上有了较之于不少小型紧凑级SUV更大的乘坐空间和、储物空间，而且XR-V的后排地板设计的也比同级车型更平整，提升了乘坐的舒适度。并且从舒适性出发，XR-V的座椅设计也更加合理，体感柔软而且包裹性好，后排座椅还不计成本的准备了3个独立头枕和中央扶手，人性化和品质感进一步提升。而且，因为魔术座椅的加入，你可以给空间进行百变搭配，根据自己的需要，选择不同的组合。在其他方面，东风Honda XR-V则极好的沿袭了中国SUV市场标杆——同门大哥CR-V的众多优势。比如，时尚和年轻的外观设计，再比如均衡的车辆性能表现，以及丰富的配置和极高的产品稳定性，还有低油耗。配置端，在现款东风Honda XR-V身上，集成着Honda品牌的前沿核心技术Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统，借由此，车辆可以实现优秀的智能辅助安全驾驶， ACC自适应巡航可按设定速度/距离实现与前车的跟随、CMBS碰撞缓解制动、FCW预碰撞警示、LKAS车道保持、RDM车道偏移抑制、LDW车道偏移预警和TSR交通标识智能识别系统，这些则能让车做到该刹就刹，随时洞悉限速标识等，缓解驾驶员疲劳。Honda CONNECT智导互联系统则能让车和网络进行连接交互，实现智能网联功能。最值得一说的，则是EarthDream tec地球梦科技发动机的加持，让XR-V始终在行业里有独到优势。1.5L自然吸气发动机尽管排量不算大，却有131马力的最大功率，工信部百公里油耗6.3L，车主们实际使用却甚至能开到6L以下的成绩。1.5T发动机则不用夸奖太多，177马力最大功率+220N·m峰值扭矩，是这个级别的标杆参数，同时，在动力富裕的同时，它一样能交出6开头的油耗数据。上述的一切，都是东风Honda XR-V在市场中取得高销量的核心原因，在面对同级别甚至更高级别车型对手的时候，它总能手握优势，收获新的销量。
另一个重点，是东风Honda的进化诚意。
近100万车主的背后，除了东风Honda是如何"造"车，还有东风Honda是"如何造车"。不断进化，突破传统常规，把中国年轻消费者最想要的东西，快速给予满足。上市伊始，东风Honda XR-V不仅采用领衔业界潮流的时尚外观，装备着Honda掌握当代年轻人对时尚的审美给到的新家族设计，还装备着丰富的配置：1.8L车型标配全景天窗、VSA车辆稳定辅助、HSA坡道辅助、EPB电子驻车等等。自推出之后，东风Honda XR-V就稳坐小型SUV的销量冠军宝座，在中国市场里有一种常态，当一辆车快速收获极高销量时，车企一般不会对车辆进行特别大的调整与修改，策略偏向保守。几年之后的改款升级，2017年，东风Honda XR-V针对年轻人对个性和舒适的需求，调整了外观和内饰的颜色，拉力红车漆切换为杰德同款的绚晶红，绚光蓝车漆切换为新思域同款的炫动蓝，还给内饰增加了棕色配色。实用配置更是一次性拉满，EXi车型加了一键启动、智能钥匙、侧气帘，LXi加了皮布混织座椅、折叠钥匙。下一次的大幅升级里，东风Honda XR-V又一次性把国六排放发动机、1.5T地球梦科技发动机、和神车思域同风格的全新设计思路全部配齐。并且，配置进一步升级，全系标配8英寸中控屏、多功能方向盘、前排侧气囊、车内PM2.5过滤。中高配车型则融入Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统。
2019年时，东风Honda XR-V这款小型SUV市场标杆，在同级别已经近乎没有短板，动力占优、空间占优、安全占优、油耗占优、保值率占优、设计占优。而在接下来的2年时间里，它还在不断完善进化，针对车主的需要在完成进一步升级。
2014年上市至今，不到7年的时间里，东风Honda XR-V已经收获近100万X合伙人。不是买车与卖车的单纯销售关系，不是主机厂与车主的关系，不止是单纯的供需或服务关系。东风Honda早在几年前就已经在思考，车未来与人之间的真实关系该是什么。如何沟通，沟通后又如何实现落地。本质上说，眼前的东风Honda XR-V近100万X合伙人，只是起点。它明白当代人需要什么、喜欢什么，并且有能力不断实现沟通与满足，在接下来的日子里，XR-V会成为新的符号，继续标杆下去。 
