一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)上市之后就获得了很多消费者的关注。其在中保研安全碰撞测试中取得了非常优异的成绩。而且作为一款B+级别的车型，它的实际价格和市面上其它B级轿车基本相同，相对而言更有竞争力。目前亚洲龙推出了三种动力总成：2.0L汽油版、2.5L汽油版和2.5L+双电机混合动力版本。其中2.5L汽油版顶配（Touring尊贵版）和混动版次顶配（XLE尊贵版）的官方价格分别为24.48万元和25.78万元，仅相差1.3万元。此外，这两款车型的配置也非常接近，差别很小，因此不少消费者都在纠结买哪款更合适。我们刚好也试驾了这两款车型，下面就为大家分享购买建议。

动力响应速度及动力平顺性：混动版占优

亚洲龙2.5L汽油版车型的动力响应以及平顺性的表现在同价位产品中已经算比较好的了，但是和混动版车型相比，其还是要差一些。毕竟在低速行驶过程中，混动系统主要以纯电驱动，因此其具备电动车的所有优点：动力响应更快、出力更平顺等等，更为适合在市区中低速行驶。

低速时的行驶静谧性：混动版更好

在低速行驶过程中，如果电池中的电量足够，亚洲龙混动版本的汽油机基本是不工作的，采用纯电驱动。而电动机还有一大优势就是更为安静，不论是震动还是行驶过程中的噪音，都要比汽油版更小，因此这个时候车内更为安静，体验更出色。

行驶过程中的噪音：汽油版有时会更好

不过当电池电量不足、或者是需要有更大的动力请求时，混动版车型的发动机将会介入。不过这款2.5L阿特金森发动机运转时所产生的噪音和和震动就非常明显了，你在车内可以非常明显的听到发动机处于工作状态，它的噪音和震动甚至比2.5L汽油版的声音还要大一些。所以如果混动版车型有发动机接入，那么汽油版车型的噪音控制反而会更好。另外，两个版本车型的风噪和路噪控制水平基本相当，差别不大。

油耗：混动版优势明显

在油耗方面，混动版车型的优势就特别明显了，尤其是在拥堵的路况，此时汽油版发动机处于比较低效的状态，而混动版由于有两台电动机对能量进行合理的调配，依旧可以让发动机处于较高的工况区间，因此要更为省油。根据我们自己的测试，即使在拥堵的情况下，混动版车型的油耗依旧可以控制在百公里5.1L左右，而2.5L汽油版的油耗则在9.5L以上（开启自动启停功能）。不过在通畅的路况下，两者的油耗差异就会缩小，2.5L汽油版的油耗会下降到7.5L到8L之间。

行驶质感：汽油版更好

相对于混动版车型，2.5L汽油版有一个独有的配置：悬架软硬调节，其可以根据不同的路况自动调节悬架的硬度，能够提供更好的滤震表现以及支撑性，这点实际体验确实要明显更好一些，推荐大家亲自试驾感受下。

总体而言，亚洲龙混动版车型在动力响应速度、动力平顺性、低速状态下的静谧性以及油耗的表现都要相对更好；而2.5L汽油版的车型则主要在底盘滤震性以及悬架的设定方面表现会更好，同时价格也要略微便宜一些。如果你每年的驾驶里程比较远，同时更多在拥堵的市区内通行，那么多花1万元买混动版更为合适；而如果你非常在意悬架以及滤震表现，同时驾驶里程并不长，那么可以选择2.5L纯汽油版车型