最适合做网约车的车型竟然是雷凌双擎

雷凌双擎能够脱颖而出，首要原因是得益于其配备了丰田独步江湖的混合动力技术，1.8L阿特金森发动机匹配电动机，整套系统的输出功率为100千瓦，提速平顺有力，丝毫没有顿挫感。更让其他车企只能仰望的是，多家媒体实测雷凌双擎的百公里综合油耗仅仅需要4.0-4.2L，是个名符其实的“狠角色”。

一台中级轿车夏天开空调的情况下百公里综合油耗能够低于8L，就已经算是很优秀的成绩了，而雷凌双擎仅仅4L出头的综合油耗，对于车主而言能省下一大笔开销。如果车主每年跑的里程越多，那就能够省得越多。一般而言，专车每年行驶里程很可能多达10万公里，以每升油平均价格6元计算，取百公里油耗7L为平均值，如果选择雷凌双擎，仅油耗一项一年就能节约近两万元的开支。

在品质方面，丰田对品质监控以“严苛”闻名于世，广汽丰田甚至青出于蓝而胜于蓝。2012-2014年，广丰连续3年单条生产线获得丰田全球出货品质监查最高评价，2015年又成为丰田全球工厂中唯/一家全部生产线均获得缺陷率为零的最高评价成绩，这意味着广汽丰田引领丰田全球一/流品质水准，每一辆驶下生产线的汽车，都拥有世界顶.尖制造品质。继承了丰田高品质、高耐久性、高可靠性家族基因的雷凌双擎自去年10月底上市以来，销量节节攀升，口碑也节节攀升，获得了消费者的一致好评。

既然作为专车，坐得舒服往往能得到乘客的满分好评。雷凌双擎的轴距达到2700mm，加上丰田工程师非常擅长空间优化情况下，还有宽厚柔软的座椅，能给乘客提供更舒适的乘坐体验。不得不提的是，双擎在低速情况下用电驱动，此时发动机没有工作，加上丰田一贯优秀的隔音措施，即便是跑高速其车厢静谧程度也很高，乘客也更为享受。

更关键的是，雷凌双擎的价格也非常亲民，自动挡车型仅仅需要13.98万起，顶配车型也不过15.98万。

凭借在节能减排上的优势、高品质、高耐久性、高可靠性以及“零价差”的性价比优势，雷凌双擎作为网约专车的首选，实至名归。

而作为雷凌双擎的兄弟，雷凌同样是专车司机值得入手的首先车型之一，雷凌分别提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气两款发动机，在丰田特有的双VVT-i技术支持下，搭载带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，既能满足用户对加速性能的需求，又能降低油耗，工信部综合油耗参考值为5.9-6.2L。在同级别车型仅仅低于雷凌双擎版，遥遥领先于同级别其他车型。

雷凌双擎，我已是潮流