髙海斌：我拿天娇这块牌子保证，一定做旺汽车城！

天娇国际汽车城发布会后的24小时里，髙海斌平均每小时接5个电话，“发了张照片到朋友圈，电话打爆了。都是一些老板，直接要铺。”

发布会当天，天娇集团董事长髙海斌被安排最后发言，现场的电子屏打出标题：《一家汽车集团的诚意》。“你不能只说你的集团做汽车有多牛！经营者不感兴趣这个。如果你想做做好一件事，那就先把诚意拿出来！”

髙海斌，省人大代表，邵阳市汽车商会常务副会长，中南大学EMBA硕士，天娇集团董事长。天娇集团旗下拥有7家汽车4S店和一家天娇恒泰名车店。2014年，髙海斌同时运作了4个项目：买下永通2家4S店；新建现代和福特2家二号店；签约江北国际汽车生态产业园；独资启动天娇国际汽配城。

四大项目每个都投资过亿，全部完成不过半年。背后的操盘思路，业界无不仰其项背。有人断言天娇是在为汽车巨无霸时代的到来，搭建一个大大的平台；也有人猜测，在地产低迷的时候强势入驻汽配市场，天娇坐实了汽车后市场未来的黄金发展趋势。

当日发布会，这位天娇集团掌门最大的诚意，是让现场所有人开放式提问，其中来自政法频道、交通频道、城市报的记者，问题不乏尖锐。

针对“距离太远”的问题，天娇的解决方案是提供每小时3—4辆物流派送的方法；

针对“市场能不能做旺”的问题，髙海斌先生提到了天娇的核心文化价值观：诚信，这位汽车大佬在会场承诺：“这不仅是一个地产项目，更重要的是这个项目的名称叫‘天娇国际汽车城’，因为有了‘天娇’两个字，我就一定会全力以赴把它做好做旺，我不能砸了自己的招牌！”

12年，高海斌把天娇的LOGO贴到了邵阳3万多车主的车尾。这位40多岁的少壮老总在发布会上谈到了天娇的标识：“我们为什么用老鹰做LOGO？因为天娇能走到今天，是5年前布局谋略的结果，未来企业要做强，必须把握未来的趋势！这就是老鹰的谋略。”

另据了解，邵阳汽车的保有量将近百万，单单汽车配件的年销售额，已经超过3.8亿。然而汽配经营门店的渠道占比，甚至还不到20%。对于未来汽车后市场的描述，有人比作一座超级金矿。

“我一定会去！他是做事的人，他也是我见过的最有想法的老板。最重要的是，即便市场再有前景，我也需要看到一位集团大佬的诚意。”一位在东大路做了多年汽配的经营户由衷感叹。