（数据来源：乘联会，由威尔森智库整理）

细看MPV市场，两极分化态势已然明朗，低端MPV车型同比下滑了8.3%，反观以东风Honda全新艾力绅为代表的中高端MPV却有着远超大盘的增速表现，这显示出，出行市场的消费升级在不断提速，消费者不再满足于MPV的大空间基本属性，而是更关注用车体验和车辆高级感。在这样的先决条件下，“扩大内需还看供给端，促进消费更需要高水平供给满足”这句话就需要车企把“以用户为中心”真正做到实处。

作为Honda开拓和布局高端MPV市场的重磅之作，2012年来到国内的艾力绅，很快依靠宜商宜家的产品定位、领先科技和至臻品质成为中高端MPV市场的引领者，到了2021年末，全新艾力绅以"致敬时代"为主题，将"时代 值得款待"的产品理念再一次传递给广大用户，以此致敬每一个与时代同行的人。

两会期间《政府工作报告》在强调扩大内需的同时，还明确指出要“畅通国民经济循环”。有供给自然也得有需求，两者相辅相成才能称之为循环，也就是说在过去经济发展新常态主要表现在供给侧，现在则是同时表现在供需两侧，供给侧结构性改革是手段，目的则是满足广大人民不断升级的消费需求。

三胎政策的开放，让大家庭出行这一概念再次走红，在全新艾力绅拥有超低地台、头等舱般的第二排航空座椅、灵活多变空间的优势下，又有先端科技性配置加持，Honda CONNECT 3.0智导互联系统、无线充电（全车一共10处充电接口）、脚踢式感应尾门等都没有缺席，极大提升了家庭用车的便利性和乘坐舒适度。

近期因为国际原油价格上涨的原因，国内油价也是一路飙升，92号汽油已经突破8元大关，这无形中增加了很多车主对于油价的焦虑。但是作为全新艾力绅的车主，就完全不用担心这一点，全新艾力绅搭载的i-MMD混合动力系统拥有纯电、混动、发动机直连三种驱动模式，让行驶过程轻快顺畅，而且全新艾力绅的百公里综合油耗仅为6.17L(WLTC测试标准)，油耗经济性显而易见，在降低用户用车成本的同时大大缓解了用户的“油价焦虑”。另外，Honda SENSING安全超感系统依然保留，卓越的驾驶辅助系统为用户的每一次出行保驾护航。

现在中高端MPV市场上也出现了不少面向家庭用户的新车型，加上原本也有很多面向商务市场的老车型，在众多车型中，艾力绅依然能够保持领先的头部地位，离不开它始终坚持的宜商宜家的产品定位，这让其在MPV市场上拥有了不同于其他车型的优势，全新艾力绅在气派感和硬朗感提升的同时，乘坐价值感和实用度兼顾，进一步增加了它的竞争力。