汽车档位上的“＋”与“－”该怎么用？

在了解档位操作前，我们先来了解一下手自一体变速箱与其他变速箱的区别。

手自一体变速箱，是指在自动变速箱的基础上，增加手动模式的变速箱。它仍是属于自动变速箱，只不过在自动变速箱的基础上，增加了人为控制功能，可以人工控制变速箱的升档、降档操作，从而给予驾驶者更好的驾驶体验。

档位上的“+”与“-”怎么操作

车辆启动后/行驶中，将档位切换至有 “+” “-”标识的档位，通过向前、向后拨动换档杆来进行档位的切换，往（+）一推即是加一档（二档）再一推即是三档，最多是三档，往（-）拨就减一档。当然不管是三档还是二档或一档，都可以往副驾座方向一推，档位就回到自动档了。

汽车档位上的“+”与“-”更适用于哪些驾驶场景？

冰雪路面行车

在冰雪路面，一般来说变速箱会自动选择1档起步，这时如果油门轰得过大，就会打滑。在这种情况下，大家就可以选择用二档起步，因为二档的输出扭矩小于1档，这样一来，就可以更好的避免一些打滑的情况！

冰雪路面行车

高速超车

车辆在上下坡行驶的时候，可以采用手动模式。在上坡的时候，低档高转速，上坡就会变得很容易。下坡的时候，利用档位制动，可以减少刹车片的过度使用，这样就不会使其温度过高，刹车失灵等问题。

享受开车的乐趣

有些车主喜欢手动驾驶的感觉，因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节档位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

档位上的“＋”与“－”使用时的注意事项

手自一体变速箱换档的转速基本和手动变速箱一致。在日常行驶过程中，只要遵循自动模式怎么换，手动模式就怎么换即可（如在自动档模式下，发动机到2000rpm就进行换档，那么手动模式时也可遵循这个规律，不同的发动机在换档转速上均有所不同）不要连续降档，这种情况大多发生在刚刚使用手动模式不久的新手身上。连续降档会对变速箱产生负面效果，有损变速箱的寿命，还有可能造成安全隐患哦！