必看！新车磨合小知识省下好几万维修费！

俗话说的好，买车就像找情人。

每一个细节，每一个程序都精挑细选。

好不容易把梦中情人带回家，其实磨合也少不了。

磨合的越好，你的驾乘体验就会越佳，开起来享受风一样的速度。而磨合的不好呢，则会在几年后常进维修点，几年后发现，为了爱车你可没少花冤枉钱。

所以啊，现在就记住这几条小知识，然后为你和你的爱车省下好几万吧~！

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

所以我们每次开车前，要记得多热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。尤其是在冬天，热车更是非常重要哦~！

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。

首先要注意机油的状态。在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

同时要保证燃油品质。加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。

同时也要注意不要长时间跑高速。新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。

避免经常满载。新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

避免急刹车。急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

有很多新车车主喜欢把车借给别的新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。毕竟，大家买车的钱，都是辛苦赚来的啊~！

新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。

（部分图片来源网络）