为什么喜欢本田，不同的人有不同的答案，但这一次来福酱的答案不是热血也不是激情，而是次元破壁的可甜可咸。
来福酱采用两种设计语言，带来SPORT和CROSSTAR两种版本，各提供多种外观颜色，无论你是运动玩家，还是户外达人，这一次的来福酱咸甜皆宜，想要的都给你。如果你是运动玩家，来福酱运动气息会让你大呼过瘾。动力上搭载了全面进化的“地球梦科技”1.5L i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，还搭配CVT变速箱，支持拨片换挡，在1.1吨的自重下仍有着不错的推重比，让它依旧是街上最灵活的仔。在行驶质感上，还是动感feel，来福酱配备了Honda独有G-Design Shift控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，使得在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。坐进车里，温馨舒适的氛围扑面而来，双A柱的设计带来了更好的视野，结合两幅方向盘，视野范围非常大。在安全方面，当发生碰撞时，极细前立柱不承受能量负荷，而是传递至后方的A柱，充分保障用车安全性。当下很多人都想逃避压力，寻求舒适、放松、治愈的事物，而来福酱的设计理念正是“用之美”，为满足用户的舒适性需求而打造。在SPORT版本之外，来福酱还拥有跨界CROSSTAR版本。CROSSTAR在造型上采用了黑色塑料防刮包围，车身高度比SPORT版高30mm，还在车顶配置了行李架，在整体配置上要比运动版要高。在内饰上，CROSSTAR也采用了更加时尚的拼色设计。织布包裹的座椅，乘坐舒适感很不错，能明显感受到座椅的韧性和支撑感，更大的接触面让受力更加分散，承托性更好。外部的包裹材料又更加柔软，且加大了后排座椅的靠背角度，前后排都很舒服。在储物空间上，空间魔术师怎么会让你失望呢？前排空调出风口处的杯架，让炎炎夏日自带“冰箱”；副驾驶位的双层手套箱，上下都能装；以及后排座椅下方的掏空设计，让腿部空间更大；还有强大的魔术座椅，让你的后排秒变大空间。无论是SPORT版还是CROSSTAR版，这次的来福酱在配置上更有诚意，拥有7英寸彩色多功能全液晶仪表盘、无钥匙启动系统等配置，LED阅读灯和Honda SENSING安全超感系统也出现在了高配车型之上。在功能上支持RDM(车道偏移抑制系统)，能够辅助车辆回归车道。搭配ACC(主动巡航控制系统)，在堵车慢行的时候就可以让车子自动跟车，解放右脚。你想要甜的SPORT还是咸的CROSSTAR？显而易见的是，来福酱不仅延续了东风Honda有趣的基因，还提供了另外一种生活的可能性。在这个小型车逐步萎缩的年代，来福酱的呆萌可爱，为那些不热血但傲娇的年轻人提供了新的选择。 
